FISHING ROD COLOR TESTER
ROD CUSTOM
IN THE STREAMでは、ルアーロッドのカスタム・修理を承ります。 既製品ではグリップの長さや太さが合わないことが多々あります。体型は人それぞれ違うものですから、 ピッタリと合うロッドに巡り会うことの方が稀です。グリップ延長やシェイピング、ブランクスのリペイント、 ガイド交換など、当店ではご要望に応じたカスタムを、お客様と一箇所一箇所打ち合わせをしながらお見積もり、 作成をいたします。世界に一本だけのCustom Rodは、どのフィールドに出かけても注目の的になることでしょう。 KustoM ZERO52
T.KustoM ZERO52ベイト
T.KustoM ZERO52ベイト
T.KustoM ZERO52ベイトをライトジギング用のスピニングロッドにしたフルカスタム。 グリップを脇に挟めるように延長し、セパレート部には、ITS&T.KustoMのダブルネームを入れました。 ガイドは強度UPのため両足ガイド仕様。バット部分にはシックでありながら手の込んだ飾巻き、 ネーム入れにはSUGIMOTO SP ぽこちんマークを施しました(笑)
Custom Spec
【Base】 T.KustoM ZERO52 ベイト
【Custom】 グリップ延長 グリップカラー変更
飾巻き 両足ガイド
【Owner】 杉本様
ウィードヘッドモンスター TREKKER80
ウィードヘッドモンスター TREKKER80
ウィードヘッドモンスター TREKKER80
雷魚ロッドのレストアです。 エンジ色の地味なロッドだった為、せめてガイドスレッドだけでも派手にしたいとの要望で、 スレッドカスタムを行いました。使用したスレッドは、メタリックレッドとゴールドのたった2色だけです。 僅かなカスタムですが、HOT&COOLな素晴しいカスタム例です。
Custom Spec
【Base】 ウィードベッドモンスター TREKKER80
【Custom】 スレッド巻き直し
【Owner】 伊藤様
ウィードヘッドモンスター TREKKER80
リョービ エンターソルト
リョービ エンターソルト
リョービ エンターソルト
リョービ エンターソルト こちらのロッドはワン&ハーフ仕様の為、グリップ部分とブランクス部分を2回に分けてカスタムしました。 一度目は、ブラックだったグリップ部を直径28mmのレッドEVAに変更し、リアグリップは275mm、フロントグリップは テーパードの110mm。リールシートはロングフード使い飾巻きを施しダウンロック。バットの飾巻きは、クリーム色のラインが 全体を引き締めたデザイン。その上部には、画像では分かりにくいですがメタリックレッドのネームが入れてあります。 二度目はブランクス部をカスタム。全てのガイドスレッドにクリーム、レッド、ブラックを使いガイドを固定しました。 ここまでカスタムすると、ベースロッドが何だったか、他人にはわかりませんね。二度に分けてカスタムするとお財布に優しく、 カスタムする楽しさも倍増です。
Custom Spec
【Base】 リョービ エンターソルト
【Custom】 グリップ延長 グリップカラー変更
グリップテーパー加工 飾巻き スレッド巻き
ネーム入れ ワインディングチェック
ロングフードリールシート etc
【Owner】 杉本様
パームス コーラルスターCGP-70l2i
キャスティングロッドを、ジギングにも流用したいというご要望で、 新規にグリップを作製しました。ジギングのため、脇に挟み込める長さ、ファイトをしやすい直径、カラー、 リールシートの位置など、念入りな打ち合わせをしました。 これで夏はシイラにカツオ、秋にはジギング、一本のロッドでグリップを差し替えることにより、 二種類の釣りを楽しめるようになりました。実は、グランドスパイ風のデザインにしたんですけど、分かりますか?
パームス コーラルスターCGP-70l2i
Custom Spec
【Base】 パームス コーラルスターCGP-7012i
【Custom】 新規グリップ作製
【Owner】 山田様
ufm ウエダ ジャーキングスディック
ufm ウエダ ジャーキングスディック やはりカスタムの基本は、自分の用途に合った物にすることにあります。 こちらのジギングロッドのグリップには、元々はスポンジタイプのEVAエンドキャップが装着されておりました。 マンタベルト等のファイティング用のロッドベツトを使用した釣りをすると、ジャークの度に「キコキコ」と軋む音が気になるため、 ギンバル仕様にして軋みを解消。それと同時にしっかりとロッドベルトに固定されるので、長時間のファイトも容易になりました。
Custom Spec
【Base】 ufmウエダ ジャーキングスティック
【Custom】 ギンバル取り付け
【Owner】 小野様
ダイワ ソルティストベイジギングST-BJ601HB
比較的ローコストにカスタムが可能なのが、リアグリップ部のみの延長です。 ベースとなるグリップ内ブランクに、太く強力なブランクを被せるようにジョイントし、その上にEVAまたはコルクの グリップをセットします。
Custom Spec
【Base】 ダイワ ソルティストベイジギングST-BJ601HB
【Custom】 リアグリップ延長
【Owner】 奥地様
ダイワ ソルティストベイジギングST-BJ601HB
ティファ タイドウォーカーTW-900
ティファ タイドウォーカーTW-900 ソルトアングラーには、コルクグリップはどうも滑るから・・・と言う方が絶えません。 こちらのシーバスロッドも元はコルクグリップでした。ご要望により、コルクからブラックのEVAグリップにカスタムをしました。
Custom Spec
【Base】 ティファ タイドウォーカーTW-900
【Custom】 EVAグリップ ブルーシートリング
【Owner】 山内様
ティファ タイドウォーカーTW-900
セブンシーズ ドッグトゥース58
セブンシーズ ドッグトゥース58 カスタム依頼の中で最も多いのが、グリップカスタムです。 何故か、有名アングラーには体格が良く手が大きい方が多い。 そのせいか、グリップの太いロッドが多く市販されています。 でも、世の中の大半の方はマッチョではありません。 あまりに太いグリップは疲労を早めることになります。 このロッドのカスタムは、グリップを極限まで細くした例です。 ブランクスとジョイント部からのテーパーをご覧いただくと、 ずいぶん細いことが解ると思います。さらに、手の平に食い付くようなグリップ力を上げるために、 特殊ラバーコートで覆いました。
Custom Spec
【Base】 セブンシーズ ドッグトゥース58
【Custom】 グリップシェイプ 特殊ラバーコート
【Owner】 永田様
セブンシーズ ドッグトゥース58
カーペンター ブラックカレント66HP
とにかく真っ赤にしたいとのご要望で、ティップからグリップエンドまで赤で統一。 写真では確認しにくいですが、赤の中に微量なゴールドを配色することにより、嫌らし過ぎないハイセンスなロッドに仕上がりました。
カーペンター ブラックカレント66HP カーペンター ブラックカレント66HP カーペンター ブラックカレント66HP
Custom Spec
【Base カーペンター ブラックカレント66HP
【Custom】 ブランク塗装 飾巻き ネーム入れ
ワインディングチェックロングフードリールシート etc
【Owner】 赤荻様